Артикул детали: Оригинальный каталожный Jaguar: NNA6128AA / Инженерный фордовский код детали: F6DC-9B593-AA (F6DC9B593AA) / Гравитационный клапан вентиляции топливного бака, клапан предотвращения вытекания топлива при опрокидывании (Fuel tank roll-over / vapor ventilation safety valve assembly кузов X308 / X100).
Совместимость (Седаны Jaguar XJ8 и купе XK8):
– Jaguar XJ8 / Sovereign / XJR / Daimler (Кузов X308 1997–2003 гг. выпуска): NNA6128AA (Для всех модификаций седанов с 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями 3.2L, 4.0L Атмосферный и 4.0L Supercharged).*
– Jaguar XK8 / XKR (Кузов X100 1996–2005 гг. выпуска): NNA6128AA (Для всех поколений спортивных купе и кабриолетов с моторами V8 объемом 4.0L и 4.2L).*
Кросс-совместимость (Глобальная применяемость на американские автомобили):
Поскольку в годы выпуска этих кузовов бренд Jaguar принадлежал американскому автоконцерну Ford и активно использовал элементы его топливной архитектуры EVAP, данный гравитационный клапан является сквозным конвейерным компонентом. Модуль обладает полной перекрестной совместимостью («болт-он») под фордовские каталожные номера и штатно шел на:
– Ford Taurus / Mercury Sable (1996–1999 гг. выпуска): Оригинальный ОЕМ-номер Ford: F6DZ-9B593-AA. Полное совпадение по посадочному диаметру резиновой уплотнительной втулки бака.
– Ford Mustang (1996–1998 гг. выпуска): Применялся в верхней плоскости бензобака на модификациях с моторами V6 и V8.
– Lincoln Continental / Town Car (1996–1998 гг. выпуска): Идентичный защитный клапан вентиляции системы улавливания паров бензина.
Применяемость по VIN и электросети (Важное техническое уточнение): Оригинальный заводской ОЕМ-номер NNA6128AA и код заготовки F6DC-9B593-AA жестко привязаны к геометрии верхней посадочной площадки бензобака Ягуара. Элемент является чисто механическим (внутри расположен подвижный поплавок-грузик), он не имеет электрических разъемов и проводов.
Конструктивные особенности: Важнейший защитный элемент топливной системы и контура вентиляции бака (EVAP). Выполнен в Г-образном корпусе из бензостойкого, ударопрочного конструкционного композитного пластика черного цвета со встроенным штуцером под быстросъемный хомут трубки абсорбера. Внутреннее устройство представляет собой поплавковый гравитационный клапан (Roll-Over Valve). В штатном режиме он свободно пропускает пары бензина из бака к угольному фильтру (абсорберу) для вентиляции. При критическом наклоне кузова или полной аварийной аварийном перевороте автомобиля (опрокидывании) внутренний утяжеленный поплавок под действием силы тяжести мгновенно падает в гнездо и наглухо запирает магистраль, полностью предотвращая дикий вытек горючего через вентиляцию наружу, исключая риск возгорания.
Состояние: Отличное Б/У состояние (контрактный импорт, без пробега по дорогам РФ и СНГ). Клапан проверен — пластиковый монолитный корпус без сквозных трещин структуры, сколов штуцера и следов старых кустарных склеек. Внутренний гравитационный механизм (поплавок) полностью исправен, ходит свободно при изменении положения детали, запорная резиновая игла не залипла и намертво перекрывает канал при перевороте корпуса вверх ногами. Посадочный цилиндрический фланец ровный, без деформаций пластика. Заводские тиснения кодов на корпусе отлично читаются. Деталь сухая, без следов старого закоксовавшегося бензинового налета.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния пластика, монтажа клапана в верхнюю резиновую втулку топливного бака вашего автомобиля, защелкивания трубки вентиляции и проверки герметичности контура EVAP.