Lemforder DISCOVERY III RANGE ROVER SPORT (2005) Сайлентблок заднего рычага.

Артикул детали: Оригинальный каталожный Jaguar: AJ88614 / Смежный ОЕМ-номер замены: AJ811313 / Оригинальный каталожный Land Rover: LR006155 / Инженерный фордовский код детали: 2W936P037JB (2W93-6P037-JB) / Смежная маркировка отливки: XR8836P037AF (XR883-6P037-AF) / Клапанная крышка двигателя левая (крышка ГБЦ головки блока цилиндров пластиковый верхний кожух, левый банк), строго для рестайлинговых серий моторов V8 (Engine valve rocker camshaft cover left LH side кузов X200 / X250 / X350 / L322 AJ33).
Совместимость (Семейство Jaguar):
– Jaguar S-Type (Кузов X200 2002–2007 гг. рестайлинг): AJ88614 / 2W936P037JB (Для рестайлинговых модификаций, оснащенных бензиновыми 32-клапанными двигателями 4.2L V8 / 4.2 Supercharged, строго начиная с VIN-номера M45255).
– Jaguar XF (Кузов X250 2008–2012 гг. выпуска): AJ88614 (Для бензиновых модификаций седанов с атмосферными и компрессорными моторами 4.2L V8).
– Jaguar XJ / XJR / Super V8 (Кузов X350 / X358 2003–2009 гг. выпуска): AJ88614 (Для алюминиевых седанов, оснащенных моторами 3.5L V8 и 4.2L V8 / 4.2 SC).
– Jaguar XK / XK8 / XKR (Кузов X150 2006–2009 гг. выпуска): AJ88614 (Для моделей нового поколения с бензиновыми двигателями 3.5L и 4.2L V8).
Кросс-совместимость (Глобальная применяемость на внедорожники Land Rover):
Поскольку архитектура ягуаровских бензиновых восьмерок AJ33/AJ34 объемом 4.2 и 4.4 литра массово поставлялась на конвейеры Solihull для внедорожников Land Rover, данная левая клапанная крышка обладает стопроцентной конвейерной взаимозаменяемостью («болт-он») под оригинальный дилерский код LR006155 и штатно подходит на:
– Range Rover 3 / L322 (2005–2009 гг. рестайлинг): Оригинальный ОЕМ Land Rover: LR006155. Строго для модификаций с бензиновыми двигателями Jaguar 4.2L Supercharged (396 л.с.) и 4.4L Атмосферный (мотор AJ41 / 306 л.с.).
– Range Rover Sport 1 / L320 (2005–2009 гг. выпуска): Заводской ОЕМ-номер: LR006155. Для бензиновых версий с аналогичными моторами 4.2L SC и 4.4L V8.
– Land Rover Discovery 3 / L319 (2004–2009 гг. выпуска): Заводской ОЕМ-номер: LR006155. Для тяжелых бензиновых модификаций с двигателем Jaguar 4.4L V8.
Применяемость по VIN, стороне и двигателю (Важное техническое уточнение по ошибке разборки):
Оригинальный заводской код AJ88614 и фордовский штамп 2W936P037JB жестко привязаны к геометрии ГБЦ бензиновых моторов JLR нового образца. Деталь устанавливается строго на ЛЕВУЮ сторону двигателя (Left Hand — LH, 1-й банк / по ходу движения автомобиля). Физически и зеркально КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМА с правой крышкой (где применяется ОЕМ AJ88514).
Также она КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на ранние дорестайлинговые моторы 4.0L серий AJ26 и AJ27 (кузова Jaguar XJ8 X308 и XK8 X100 до 2002 года), вопреки ошибочному списку в вашем текущем заголовке! На старых моторах 4.0L клапанные крышки были металлическими (алюминиевыми или магниевыми) и имели совершенно иную схему уплотнений, пазов под свечные колодцы и форму контура вентиляции картера.
Конструктивные особенности: Высокопрочный защитный элемент верхней части газораспределительного механизма. Изготовлен методом точной отливки под давлением из специализированного термостойкого, жесткого и износостойкого конструкционного пластика (полиамида), полностью устойчивого к подкапотному жару и химическому воздействию моторного масла. Наружная часть снабжена посадочными местами под уплотнители колодцев, маслоотделителем и монтажными отверстиями под шпильки крепления.
Состояние: Отличное Б/У состояние (контрактный импорт, без пробега по дорогам РФ и СНГ). Деталь проверена — пластиковый композитный корпус абсолютно целый, монолитный, без скрытых трещин структуры, сквозных расколов от механических воздействий и признаков коробления привалочной плоскости от перегревов двигателя. Все внутренние пазы под прокладку периметра и резиновые кольца свечных колодцев целые, без сколов пластика. Все металлические ограничительные втулки в крепежных отверстиях на месте. Полностью очищена от застарелых масляных отложений.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния пластика, установки крышки на левую ГБЦ вашего двигателя через новый комплект прокладок, затяжки болтов строго по схеме с заводским моментом усилия и проверки полной герметичности системы во всех температурных режимах работы ДВС.