Вентилятор Масляного Радиатора Турбины Rover 75 / MG ZT / SPAL VA14-AP11.

Артикул детали: Оригинальный каталожный MG Rover Group: PGF106900 / Кросс-код завода SPAL (Италия): VA14-AP11/C-34A / Вентилятор (осевой нагнетатель) дополнительного масляного радиатора охлаждения турбокомпрессора в сборе с электромотором и фишкой подключения (Turbo oil cooler cooling fan electric motor assembly кузов RJ).
Совместимость (Турбированные седаны и универсалы Rover 75 / MG ZT):
– Rover 75 / 75 Tourer 1.8 Turbo (2002–2005 гг.): PGF106900 (Для модификаций седанов и универсалов, оснащенных бензиновым 4-цилиндровым двигателем 1.8L K-Series с наддувом мощностью 150 л.с.).
– MG ZT / ZT-T 160 Turbo (2002–2005 гг.): PGF106900 (Для турбированных версий со смежной геометрией подкапотного пространства).
Кросс-совместимость (Широкая применяемость на другие автомобили и технику):
Данный вентилятор разработан итальянским концерном SPAL (серия VA14-AP11) и является универсальным силовым нагнетателем повышенной прочности. Физически, геометрически и по характеристикам тока полностью взаимозаменяем и подходит для установки на:
– Lotus Elise / Lotus Exige: В качестве вентилятора обдува масляных радиаторов и теплообменников интеркулера.
– Land Rover Defender / Discovery (моторы Td5 и 300Tdi): В качестве дополнительного вентилятора системы кондиционирования или охлаждения контура ГУР.
– Квадроциклы и багги (ATV / UTV): Модели BRP Can-Am (Outlander, Commander, Maverick), Polaris (RZR, Sportsman) и CFMOTO для принудительного охлаждения основного радиатора ДВС.
– Автоспорт и Тюнинг (BMW, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ): Популярен при постройке кастомных масляных контуров охлаждения двигателя и автоматических трансмиссий (АКПП) за счет влагозащиты класса IP68.
Применяемость по VIN (Важное техническое уточнение): Оригинальный заводской код PGF106900 жестко привязан к системе охлаждения масла турбины модификаций 1.8T. Физически и геометрически КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на атмосферные бензиновые моторы Rover 1.8L, 2.0L, 2.5L V6, а также на дизельные версии 2.0 CDTi в качестве основного вентилятора радиатора ДВС, так как там используется совершенно другой большой диффузор.
Конструктивные особенности: Высокоэффективный дополнительный узел охлаждения. Состоит из оригинального влагозащищенного электромотора SPAL (Италия) серии VA14-AP11, малошумной многолопастной крыльчатки из армированного стекловолокном полимера и силового круглого защитного корпуса-диффузора с монтажными ушками. Рассчитан на постоянные высокие термические нагрузки подкапотного пространства и обеспечивает принудительный обдув сот масляного радиатора турбины для предотвращения закоксовывания масла в картридже наддува.
Состояние: Отличное Б/У состояние (контрактный импорт, без пробега по дорогам РФ и СНГ). Вентилятор проверен визуально — пластиковый круглый диффузор полностью целый, без трещин, сквозных сколов и деформаций от нагрева, все монтажные ушки крепления на месте. Лопасти крыльчатки ровные, без зазубрин, балансировка не нарушена. Электромотор прокручивается плавно, люфт вала отсутствует, оригинальная двухпиновая электрическая фишка коннектора целая, контакты чистые, без следов оплавления и окислов. Заводские наклейки SPAL и Rover на корпусе сохранены.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния пластика, установки на кронштейн масляного радиатора турбины (или штатное посадочное место вашей техники), подключения к косе проводки и проверки корректности включения и отсутствия посторонних шумов, гула или вибраций при работе электромотора.