Артикул: Оригинальный каталожный MG Rover Group: PCH119301 / PCH 119301.
Совместимость и аналоги (Строго бензиновые моторы KV6 V6):
– Rover 75 V6 (1999–2005 гг.): PCH119301 (Для всех модификаций в кузове седан и универсал Tourer, оснащенных бензиновыми 6-цилиндровыми V-образными двигателями объемом 2.0L V6 и 2.5L V6).
– MG ZT / ZT-T V6 (2001–2005 гг.): PCH119301 (Для спортивных бензиновых версий седанов и универсалов MG ZT 160, 180 с моторами 2.5 V6).
Применяемость по VIN (Важное техническое уточнение): Предназначается строго для бензиновых моторов V6 (серия KV6) вне зависимости от модельного года выпуска. Подходит как для левого руля (LHD), так и для правого руля (RHD). Обратите внимание: деталь является нижним патрубком контура печки салона, а не основным шлангом охлаждения радиатора. Физически и геометрически КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на моторы 1.8L (K-Series), 1.8 Turbo и дизельные версии 2.0 CDTi (BMW M47R).
Конструктивные особенности: Высокопрочный оригинальный армированный патрубок сложной геометрии. Изготовлен из многослойного термостойкого этилен-пропиленового каучука (EPDM) с внутренним сетчатым плетением. В тело шланга вмонтирован оригинальный пластиковый штуцер со специальным резьбовым винтом-пробкой (стравливателем), предназначенным для удаления воздушных пробок из верхнего контура радиатора печки при замене или доливке антифриза.
Состояние: Оригинальная Б/У деталь (контрактный импорт, без пробега по РФ и СНГ, без воздействия агрессивных дорожных реагентов). Патрубок полностью герметичен, проверен под давлением на отсутствие скрытых микротрещин. Резина эластичная, мягкая — без вздутий (“грыж”), расслоений и следов разъедания маслом. Встроенный пластиковый клапан развоздушивания в идеальном состоянии — корпус без трещин, резьба под винт не сорвана, оригинальный пластиковый болт-заглушка целый и закручивается плотно. Посадочные края под хомуты без надломов.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния каучука и резьбы клапана, установки на автомобиль, заправки системы антифризом, удаления воздушной пробки через винт и проверки полной герметичности контура отопителя на прогретом двигателе.

Артикул: Оригинальный каталожный MG Rover Group: WJC100520 / WJC1005200 / Трубка топливной системы (магистраль подачи топлива от кузовного контура к топливной рампе форсунок впускного коллектора) бензин (Fuel injection rail feed supply pipe-hose line assembly).
Полная совместимость и аналоги (Глобальный кросс-лист моторов K-Series с ПЛАСТИКОВЫМ коллектором):
– Rover 200 / 400 (Поздние серии кузовов RF / RT): WJC100520 (Для бензиновых модификаций с 4-цилиндровыми моторами К-Series 1.4L, 1.6L, 1.4 16V, 1.6 16V, оснащенных модернизированным ПЛАСТИКОВЫМ впускным коллектором). На ранние версии с алюминиевым коллектором не подходит.
– Rover 25 / Streetwise / MG ZR (1999–2005 гг.): WJC100520 (Для всех бензиновых модификаций, оснащенных 4-цилиндровыми двигателями объемом 1.4L, 1.6L и 1.8L K-Series).
– Rover 45 / MG ZS (1999–2005 гг.): WJC100520 (Для седанов и хэтчбеков с бензиновыми двигателями линейки К-Series объемом 1.4L, 1.6L, 1.8L).
– Rover 75 / MG ZT (1999–2005 гг.): WJC100520 (Для модификаций седан и универсал Tourer, оснащенных строго бензиновым 4-цилиндровым мотором 1.8L K-Series — как атмосферным, так и турбированным 1.8 Turbo).
Применяемость по VIN: Является универсальным оригинальным элементом топливной системы К-серии для леворульных (LHD) и праворульных (RHD) кузовов. На конце шланга смонтирован оригинальный пластиковый быстросъемный разъем (коричневая/рыжая защелка-коннектор), фиксирующийся на входной штуцер рампы впрыска. Физически и геометрически КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на бензиновые двигатели Rover 75 объемом 2.0L / 2.5L V6 (KV6) и на дизельные модификации 2.0 CDTi (BMW M47R).
Конструктивные особенности: Высокопрочный оригинальный комбинированный топливопровод. Состоит из формованной стальной трубки с гальваническим антикоррозийным защитным напылением и гибкого многослойного армированного бензостойкого рукава. Эластичная секция полностью компенсирует естественные вибрации двигателя при работе, предотвращая переламывание жестких элементов магистрали под давлением бензина.
Состояние: Оригинальная Б/У деталь (контрактный импорт, без пробега по РФ и СНГ, без воздействия агрессивных дорожных реагентов). Магистраль полностью герметична, проверена на отсутствие внутренних засоров и загрязнений. Стальная часть ровная, без изгибов, замятий и вмятин. Гибкий резиновый элемент эластичный, без трещин и надрывов. Оригинальный коричневый пластиковый быстросъемный коннектор полностью целый, внутренние фиксирующие усики не обломаны.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния пластиковой защелки, установки на автомобиль, запуска бензонасоса кузова и проверки полной герметичности топливного контура под рабочим давлением впрыска.