Патрубок отопителя (печки) со стравливателем воздуха Rover 75 / MG ZT 2.0 / 2.5 V6.

Артикул: Оригинальный каталожный MG Rover Group: PCH119301 / PCH 119301.
Совместимость и аналоги (Строго бензиновые моторы KV6 V6):
– Rover 75 V6 (1999–2005 гг.): PCH119301 (Для всех модификаций в кузове седан и универсал Tourer, оснащенных бензиновыми 6-цилиндровыми V-образными двигателями объемом 2.0L V6 и 2.5L V6).
– MG ZT / ZT-T V6 (2001–2005 гг.): PCH119301 (Для спортивных бензиновых версий седанов и универсалов MG ZT 160, 180 с моторами 2.5 V6).
Применяемость по VIN (Важное техническое уточнение): Предназначается строго для бензиновых моторов V6 (серия KV6) вне зависимости от модельного года выпуска. Подходит как для левого руля (LHD), так и для правого руля (RHD). Обратите внимание: деталь является нижним патрубком контура печки салона, а не основным шлангом охлаждения радиатора. Физически и геометрически КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на моторы 1.8L (K-Series), 1.8 Turbo и дизельные версии 2.0 CDTi (BMW M47R).
Конструктивные особенности: Высокопрочный оригинальный армированный патрубок сложной геометрии. Изготовлен из многослойного термостойкого этилен-пропиленового каучука (EPDM) с внутренним сетчатым плетением. В тело шланга вмонтирован оригинальный пластиковый штуцер со специальным резьбовым винтом-пробкой (стравливателем), предназначенным для удаления воздушных пробок из верхнего контура радиатора печки при замене или доливке антифриза.
Состояние: Оригинальная Б/У деталь (контрактный импорт, без пробега по РФ и СНГ, без воздействия агрессивных дорожных реагентов). Патрубок полностью герметичен, проверен под давлением на отсутствие скрытых микротрещин. Резина эластичная, мягкая — без вздутий (“грыж”), расслоений и следов разъедания маслом. Встроенный пластиковый клапан развоздушивания в идеальном состоянии — корпус без трещин, резьба под винт не сорвана, оригинальный пластиковый болт-заглушка целый и закручивается плотно. Посадочные края под хомуты без надломов.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля состояния каучука и резьбы клапана, установки на автомобиль, заправки системы антифризом, удаления воздушной пробки через винт и проверки полной герметичности контура отопителя на прогретом двигателе.