Правый кронштейн двигателя Jaguar XJ308/XJR/XK8/XKR (X100).

Артикул детали: Оригинальный каталожный Jaguar: LJA1530BB / Смежный ОЕМ-номер замены: LJA1530BA / Электромагнитный клапан изменения геометрии впускного коллектора, вакуумный соленоид привода заслонок IMT / VIZ (Engine intake manifold tuning valve IMT solenoid Denso кузов X308 / X100 AJ26 V8).
Совместимость (Седаны Jaguar XJ8 и купе XK8):
– Jaguar XJ8 / Sovereign / XJR / Executive / Daimler (Кузов X308 1997–1998 гг. дорестайлинг): LJA1530BB (Строго для ранних дорестайлинговых модификаций, оснащенных 32-клапанными бензиновыми двигателями 3.2L V8 и 4.0L V8 Атмосферный серии AJ26, в диапазоне VIN-номенов до 853935).*
– Jaguar XK8 / XKR (Кузов X100 1996–1998 гг. дорестайлинг): LJA1530BB (Для дорестайлинговых спортивных купе и кабриолетов с атмосферными моторами 4.0L V8 аналогичной серии AJ26, строго до VIN-номера 031302).*
Применяемость по VIN и двигателю (Важное техническое уточнение): Оригинальный заводской ОЕМ-номер LJA1530BB жестко привязан к дорестайлинговой архитектуре впускного коллектора моторов AJ26. Физически, геометрически и по сопротивлению обмотки КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПОДХОДИТ на рестайлинговые моторы серии AJ27 (выпуски с конца 1998 по 2002 гг., начиная с VIN 853936), на поздние алюминиевые двигатели 4.2L и 3.5L AJ33 (кузов X350), а также на моторы компрессорных версий Supercharged (XJR / XKR), так как там полностью изменены вакуумные магистрали, алгоритм изменения геометрии и формы фишек.
Конструктивные особенности: Высокоточный исполнительный элемент электронной системы впуска ДВС от японской корпорации Denso. Заключен в закрытый прямоугольный корпус из бензостойкого термопласта, оснащенный двухпиновым силовым штекером подключения к бортовой сети 12V и двумя цилиндрическими штуцерами под вакуумные трубки. По сигналу от ЭБУ двигателя соленоид мгновенно открывает или закрывает подачу управляющего разрежения (вакуума) на пневмопривод заслонок внутри впускного коллектора, изменяя длину пути воздушного потока для оптимизации крутящего момента на низких и высоких оборотах.
Состояние: Отличное Б/У состояние (контрактный импорт, без пробега по дорогам РФ и СНГ). Клапан проверен — внутренняя электромагнитная обмотка соленоида исправна, выдает номинальное заводское сопротивление. Внутренний запирающий элемент работает четко, без заклиниваний, в закрытом состоянии вакуум держит намертво, не травит воздух. Пластиковый корпус без трещин, изломов структуры и следов термического оплавления от жара мотора, монтажное ушко целые. Оба штуцера под трубки правильной круглой формы, без надломов. Двухконтактный пластиковый штекер разъема целый, пины идеально ровные, чистые, без нагара и следов зелени. Заводское тиснение оригинального ОЕМ-номера LJA1530BB превосходно читается на корпусе. Деталь чистая.
Гарантия: 14 календарных дней со дня получения для визуального контроля контактов, монтажа соленоида на автомобиль, подключения вакуумных трубок и оригинальной фишки проводки, компьютерного сброса старых межблочных ошибок и контроля стабильности тяги двигателя во всех диапазонах оборотов.